台股ETF買滿手了嗎？台股漲這麼多，再來要怎樣投資才會更給力？
台灣科技業者曾經串連起全球PC、智能手機生產供應鏈，將再度成為全球電動智能車供輸的核心關鍵。
對抗氣候變遷、減少碳排放目標，加速發展電動智能車，永豐智能車供應鏈基金經理人林永祥指出，全球政府提出獎勵補貼、公部門車隊全面汰換為電動車，及降稅政策等，帶動了電動智能車發展大時代的來臨。
全球智能車、電動車逐步取代傳統車、燃油車，成為新車主流趨勢，林永祥強調，除了動力系統的改變外，電動車與傳統車的全面智能化，更看到快速的汽車轉變過程，這波電動化、智能化運用更帶動了龐大的科技需求。
林永祥說明，迎向未來的智能車時代，台灣供應鏈的商機涵蓋電動智能車從動力系統、視覺感知、運算與傳輸等，台廠掌握全球晶片、資訊科技軟硬體技術、精密機械工業等新產業聚落優勢。
他指出，台灣供應鏈廠商早在2005年特斯拉草創之初，即協助投入開發，俱備規格制定優勢地位，比起其他地區的廠商掌握電動智能車訂單與規格典範、改良優化經驗等，這也是台灣供應鏈的龐大商機所在。
永豐投信繼去年與今年上半年成功推出投資聚焦台灣ESG優異企業，推出主動與被動的台股ESG基金後，11月29日起開始募集永豐台灣智能車供應鏈ETF(簡稱：永豐智能車供應鏈，00901)，全面掌握電動車綠色智能供應鏈優勢，持續深化永續投資作為，提供全新投資標的選擇。
永豐智能車供應鏈 (00901)成份股，掌握電動車綠色智能供應鏈優勢，精選50檔台灣智能車供應鏈成份股，追蹤臺指公司「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」，成份股百分之百鎖定智能車必要的4C產業供應鏈：車用晶片(Chips)、車用控制台(Center Console)、充電系統(Charger)，及車聯網(Connectivity)等關鍵產業群。
林永祥指出，指數成份股偏重在俱備成長動能的電子科技族群，同時包含上市與上櫃電子股，根據此指數的過去績效回測和股息殖利率來看，都優於目前台股大盤指數。
臺指公司資料統計，智能車供應鏈聯盟指數過去 1 年投資報酬率為 34.76%，高於加權指數的 34.3%、高股息指數的 21.37%；拉長 3 年期間，更累積高達145.22%報酬率，超越加權指數的 101.33% 和高股息指數的 61.8%。
若從股息殖利率比較，臺指公司資料顯示，2020年特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數全年股息殖利率為4.67%，高於臺灣加權指數的4.32%。
國內投信業者第一波發行的電動車ETF鎖定海外品牌廠為主要標的，而第二波則鎖定台廠供應鏈標的，例如：永豐智能車供應鏈ETF為首檔鎖定純台智能車供應鏈ETF，是第一檔純台供應鏈ETF。
值得注意，電動車品牌廠反應話題性與本夢比，較常出現超漲超跌現象，波動度相對較高，永豐投信分析，台廠供應鏈則更具備實質訂單與業績面支撐，投資人如果相信電動車、智能車是未來趨勢，更應該把握俱備長期成長性與智能車發展紅利所在，智能車浪潮下台灣供應鏈可望再造另一座護國大山。
註：此文純屬新基金分享，以基金媒體會的內容和經理人市場展望的說明為素材，以及作者綜合網路和官方網站的數據所做的分析，文章純屬作者個人觀察和分享，無任何對價關係。
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